A MOTOR+ Nagy-Britannia, az USA és Magyarország számos kutatólaboratóriumában keltett igazi tudományos szenzációt.

Új kenési elmélet alapján kidolgozott anyag, amely a fémfelületeken egy rendkívül jól tapadó 1,0 µm vastagságú réteget képez (ez 10 szerese az átlagos olajfilm vastagságnak), és így befedi még a 0,4 µm felületi érdességet is. Ezzel megakadályozza a súrlódó felületek közötti fém-fém érintkezést. A MOTOR+ alkalmazásávla hagyományos motorfelújítás nélkül javíthatóak az elhasznált motorok. Ezáltal helyreállítódhat az eredeti motorteljesítmény, ami mind fogyasztásban, mind pedig a károsanyagkibocsátásban javulást jelenthet. A MOTOR+ az új motorok esetében tökéletes bejáratást biztosít.

A MOTOR+ kifejlesztése során a kísérleti háttér 50 000 000 km-es üzemi, és 10 000 órás fékpadi mérés, valamint kopási vizsgálat volt.

 
A vizsgálatok eredményei

Csökkenti az üzemanyag - fogyasztást kb. 10%-al (üzemi mérések szerint a csökkenés 23,6%-ot is elért).

Csökkenti a motorolaj - fogyasztást 30-60%-al.

Csökkenti a motorkopást kb. 50%-al.

Csökkenti a motorzajt (kb. 4 dB-vel).

Csökkenti a kipufogógázok káros anyagait (CO2,CH, korom 30-50%al)

Növeli a motor élettartamát mintegy kétszeresére.

Növeli a motor kompresszióját kb. 5%-al.

Megkétszerezhető az olajcserék közötti ciklusidő.

Visszaállítja a megközelítőleg az eredeti kompressziót.